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2020-12

安九铁路江西段庐山特大桥转体桥成功转体

资讯来源: 中国中铁四局集团 浏览次数:时间:2020-12-16

12月15日11时05分,由昌九城际铁路企业建设管理、中铁四局承建的安九铁路江西段庐山特大桥双T结构转体桥成功转体,这也是安九铁路江西段唯一一座转体桥,为下一步无砟轨道施工奠定了基础。

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庐山特大桥左线185~187号墩、右线183~185号墩T构转体连续梁上跨西到线、发西线,与既有线右前夹角分别53°、51°,为全线控制性重点工程,转体单个T构的重量分别为5000吨和6000吨。

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庐山特大桥转体连续梁平行线路挂篮现浇施工后,左右线T构同步平面转体至设计线位,转体基本完毕后进行点动精调。此次转体施工为Ⅲ级封锁施工,15日9点10分,随着现场总指挥一声令下,庐山特大桥转体桥以每分钟1度的速度逆时针方向同步转体,现场工作人员实时监控转动情况,根据转盘上布置刻度编号、速度传感器和摄像头,实时监控、调整转体速度,有效保证了转体精确合龙对位。

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“14日,大家已对两座转体桥进行试转体,逆时针旋转7度,过程中采集必要的数据,以确保正式转体工序正常进行。”安九铁路一分部总工程师史西峰先容道。

安九高铁庐山特大桥左、右线T构转体成功转体,为下一步无砟轨道施工奠定了基础。安九高铁预计2021年年底建成通车,合肥至九江仅需1个小时,江西到北京又多一条高铁通道,将极大促进长江经济带发展。(胡一帆 孙支军 卢梦琪)

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