中文
EN
2019-10
资讯来源： 中国中铁四局集团 浏览次数：时间：2019-10-28
10月26日零点，在北京地铁土桥站站后拨接施工现场，随着施工命令的下达，700余名施工人员、55台套机械设备迅速到达指定位置开始作业，标志着中铁四局八分企业参与施工的土桥站改造正式拉开帷幕。
此次站改施工主要是对地铁八通线土桥站进行线路拨接改造，将原有出入段线调整为正线，通过新建出入段线实现八通线与其南延工程连接，也保证了土桥车辆段的正常运行。
中铁四局八分企业主要负责此次土桥站改轨道施工部分，需连续作业47小时，现场分4个作业面同时开始施工，主要工程量包含：拆除交叉渡线2组，插铺交叉度线3组，插铺单开道岔5组、拆除既有线路816m、新铺线路682m、安装接触轨1055m。
土桥站改造施工时间跨度长、工作量大，为了保证施工进度，在此次土桥站改造施工中，采用了道岔整体插铺方式，将道岔在临近既有线处提前预铺，精准定位后将预铺好的道岔利用滑轨平移至既有线路，完成新增道岔的施工，如此大规模道岔插铺在北京地铁施工中尚属首次。
据悉，今年年底八通线南延将正式开通，届时八通线将延伸至环球影城站，并将与同期开通的7号线实现换乘。此外，土桥站改施工还涉及到全线信号系统更新，年底开通后该线列车将具备自主运行功能，运行间隔也将进一步缩短，最短可达两分钟，大大提高乘客乘车体验。
重走青藏线
第六届企业学问节
农民工专题
